Рефрижератор 38 м3 Daewoo Novus СС6CТ 4х2 г/п 8т
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ:
Внешние ДхШхВ: 7000х2600х2500
Внутренний объём (м. куб.): 38
Крыша, Передняя стенка: Толщина 90 мм
Боковые стенки: Толщина 60 мм
Задние двери: Толщина 86 мм
Пол: Толщина 135 мм
Паллеты: 16 шт
ХОУ H-Thermo HT500II
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ:
Полная масса транспортного средства, кг: 16600
Снаряженная масса шасси, кг: 7800
Грузоподъемность шасси, кг: 8800
Нагрузка на переднюю ось / заднюю ось, кг: 7 100 / 9 500
Длина × Ширина × Высота, мм: 10035 × 2495 × 2830
Колесная база, мм: 5800
Минимальный дорожный просвет, мм: 185
ДВИГАТЕЛЬ: Doosan (Ю. Корея) – миллионник;
Модель: DL06K (Евро-5)
Количество цилиндров / расположение: 6 / рядный
Рабочий объем, см3: 5890
Мощность макс., л.с. (кВт) / об/мин: 270 (199)/ 2500
Крутящий момент макс., Н∙м / об/мин: 863/ 1400
ТРАНСМИССИЯ:
Модель: T8S6
Тип: Механическая, 6-ступенчатая
СЦЕПЛЕНИЕ:
Тип: Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Тип: Пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с ABS и системой стабилизации устойчивости.
Передние и задние тормоза: Барабанные
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
ТОПЛИВНЫЙ БАК:
Ёмкость топливного бака, л: 200
Ёмкость бака с мочевиной, л: 38
ТИП ПОДВЕСКИ:
Передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
ШИНЫ: Передняя ось / задняя ось: 295/80R22.5 / 245/70R19.5
Гарантия 3 года или 200000 км. пробега.
Предпродажная подготовка. Цена указана с НДС.
Возможно приобретение в лизинг
Изотермический фургон 43 куб на шасси Daewoo Novus CH7CA 4х2 Новый 2022 г.в. В наличии. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ: Внешние размеры ДхШхВ: 7800х2590х2600 Внутренние размеры ДхШхВ: 7610х2470х2340 Внутренний объём (м. куб.): 43, 9 Количество евро паллет (шт.): 18 Крыша: Толщина 111 мм Передняя...
Грузовик с бурильно-крановой установкой Dong Yang SS1966 на шасси Daewoo Novus CL8СF 6х4 . Новый. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ: БКУ Dong Yang SS1966: 6-и секционная, 6 - гранная, телескопическая; Управление функциями КМУ: - адаптивная для буровых работ гидравлическая система плавного пуска; -...
3
Грузовик с кран манипулятором hktc 7016 г/п 7тонн на шасси Daewoo Novus CC6CT 4х2 Новый 2022 г.в. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ: Кран манипулятор HKTC 7016 (Ю.Корея): 6-и секционная, 6 - гранная, телескопическая; Управление функциями КМУ: верхний пост управления; Грузовой момент, кг*м: 15500 Макс....
Грузовик Daewoo Novus CL8СF 6х4 с кран манипулятором DONGYANG SS1956. Новый. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ: Кран манипулятор DONGYANG SS1956: 6-и секционная, 6 - гранная, телескопическая; Управление функциями КМУ: верхний пост управления; Грузовой момент, кг*м: 19000; Макс. вылет стрелы, м: 19;...
3
Самосвал Daewoo Novus CL4D3 6х4 15 куб новый САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА: Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм: 4500х2300х1450 Объем кузова, м3: 15; Материал пола: толщина – 8 мм (сталь S500); Материал панелей бортов: толщина – 5 мм (сталь S500); Разгрузка: Назад Угол опрокидывания платформы, град.:...
4
Самосвал Daewoo Novus CL7D7 6х4 20куб. Новый. САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА: Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм: 6000х2300х1640 Объем кузова, м3: 20 м3 Материал пола: толщина – 8 мм (сталь S500); Материал панелей бортов: толщина – 5 мм (сталь S500); Разгрузка: Назад Угол опрокидывания платформы,...
Кран манипулятор UNIC URV504 г/п 3, 03т. на шасси Daewoo Novus CC4CT 4х2 Новый 2022г.в. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДСТРОЙКИ: Кран манипулятор UNIC URV504: 4-и секционная, 6 - гранная, телескопическая; Управление функциями КМУ: нижний пост управления; Грузовой момент, кг*м: 12400; Максимальный вылет стрелы,...
2
Самосвал Daewoo Novus CR8M7 8х4 22куб. Новый. САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА: Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм: 6000х2300х1640 Объем кузова, м3: 22 м3 Материал пола: толщина – 8 мм (сталь S500); Материал панелей бортов: толщина – 5 мм (сталь S500); Разгрузка: Назад Угол опрокидывания платформы,...