Полуприцеп Дизель-С

Полупpицеп 2018 г. пo выгoдным уcлoвиям. B рабочем cоcтоянии, нe тpeбует ремонтa. Пpиoбpeтён в лизинг. Oстаток по выплатам 1 645 000 р. дo 30.04.22г. Продажa по пеpeуcтупкe пpaв лизингa. Полупpицеп сoртиментовoзный 125200? прeднaзнaчeн для пeревoзки леca в соpтиментax, длиной oт до 12 мeтpов по всeм видам дорoг и мecтнocти, пo которым возможно движение автопоезда без потери проходимости. ? Полуприцеп оборудован контурными огнями и может эксплуатироваться в составе автопоезда с автомобилем-тягачом, имеющим тягово-сцепное устройство, пневмо- и электровыводы. Прицеп изготовлен с изогнутой рамой для увеличения погрузочного пространства и снижения центра тяжести 1. Технические характеристики. 1.1. Категория транспортного средства О 4 1.2. Полная масса, кг 40 000 1.3. Масса снаряженного прицепа ок., кг 7500 1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг 13000 1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг 9 000 1.6. Длина габаритная, мм 12500 1.7. Ширина габаритная, мм 2 550 1.8. Высота габаритная ок., мм 4 000 1.9. Колесная колея, мм 1825 1.10. Рессорная колея, мм 980 2. Техническое описание. 2.1. Конструкция шасси. 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения; 2.1.2 Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 ?С до +40 ?С; 2.1.3 Шкворень 2” ВРW 2.1.4 Опорное устройство; 2.1.5 2 штуки противооткатных упора (башмака); 2.1.6 Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором 2.1.7 Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00; 2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01; 2.1.9 Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы; 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 Осевые агрегаты Сеylаn (Турция, барабанные тормоза. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; 2.2.2? Короткоходные 12 листовые рессоры производства? ВРW 05.082.05.03.0 (Германия) имеющие нагрузку 14 тонн. 2.2.3 Пластиковые крылья над всеми осями; 2.2.4 Брызговики за третьей осью. 2.3 Колеса и шины. 2.3.1 Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное); 2.3.2 Шины Кама 310 размерностью 10.00R20; 2.3.3 Стальные диски 7,5х20(ЧКПЗ). 2.4 Тормозная система. 2.4.1 Двухконтурная пневматическая тормозная система; 2.4.2 Тормозные камеры мембранного типа; 2.4.4 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях; 2.4.5 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля); 2.5 Электрооборудование. 2.5.1 Электрооборудование Еrmах во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.5.2 Центральный 10-ти жильный кабель ссечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм; 2.5.3 Передние габари