Fuso canter TF Изотермический фургон

Уникальное предложение от производителя! - В период с 12 мая по 31 июля 2020 Вы получаете выгоду в размере 500 000 рублей при покупке! - 250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля или 250 000 руб. скидка на авансовый платеж в рамках программы «Субсидированный лизинг» - А также дополнительное оборудование (тахограф, жидкостный или воздушный отопитель Webasto) ; 3 ТО (20 000, 40 000 и 60 000 км) и набор аксессуаров в подарок. Японский грузовой автомобиль (шасси под застройку) FUSO Canter TF Изотермический фургон Комплектация надстройки Производитель ООО ”АМЗ” (Нижний Новгород) Габ. разм.(ДхШхВ): 5200х2300х2200 мм Внутр. разм.(ДхШхВ): 5090х2190х2075 Внутренний объем: 23,13 м? Вместимость 10 европалет Толщина пола - 75 мм Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50 мм ППС экструдированный 3-х слойная сэндвич-панель Внутренняя обшивка – оцинкованный металл. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия. Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый. Покрытие пола – транспортировочная фанера. Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги. Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ универсальные. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой . Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. Предусмотрена светоотражающая маркировка. Предусмотрена выдвижная оцинкованная лестница. Категория: грузовики и спецтехника. Состояние: новое